Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Первая полоса.

Мой журнал будет особенно интересен людям, которые хотят говорить о технологиях политики, а не про лозунги.

Но для аполитичных читателей тоже найдётся приличного контента.
Например про smm. Где рядовые пользователи, на простом языке, найдут полезные "фишки". А специалисты интернет маркетинга - разборы инструментов с описанием из личного опыта и вариантов применения.
Так же заморачиваюсь фотографией и бывет попадаю в странные места, например на строющуюся станцию метро; экспедицию, обнаружевшую затонувшую лодку
XV века; Завод ЗиЛ и много куда ещё.



В комментариях к посту отвечу на вопросы и добавлю отметившихся в друзья.
Но и от вас жду активностей - добавляйте блог в друзья

Ну и не только жж:
Мой twitter
Инстаграм
Группа VK
И её зеркало на facebook

promo politcreative june 23, 2016 02:54 142
Buy for 1 000 tokens
Актуальную версию поста читайте на новом сайте TG.MOSCOW Москвичам будет полезно подписаться, а любому другому почитать про возможности новомодных мессенджеров и ботов. Началось всё с удачной попытки занять ссылку telegram.me/moscow. Только после начал думать об интересном и практичном…

Опыт последних лет показывает - мы ещё можем. ВВС России 2014

 В 1977 году первый раз в воздух поднялись истребители Миг-29 и Су-27. Позже их признали лучшими в мире и различные модификации представителей каждого из заводов, до сих пор стоят на вооружении более чем 30 стран мира. Но с перестройкой и развалом СССР, в военном авиастроении многое, как и везде, изменилось. Рабочие годами не получали зарплат, земли пытались распродать, воровали. Завод имени Павла Сухого, после простоя, долгое время работал на рынок Индии и Китая, что дало им шанс удержаться и даже развиваться. Например истребители Су-30МКИ с индийскими пилотами на борту выигрывали в играх "Красный флаг" против американцев на самолетах F-15С "Игл". У корпорации "Миг" все было сложнее - единственного контракта с Малайзией было недостаточно, но все-таки пережить сложный период получилось.
 Сегодня ситуация изменилась в корни и самым большим заказчиком военно-авиационных заводов стало Министерство обороны РФ. «ОКБ Сухого», получив большую часть контрактов, занимается как выпуском уже серийных истребителей, так и собирает новые, например первый русский истребитель пятого поколения «Т-50 ПАК ФА» - перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации
Сравнительный анализ характеристик Т-50 с американским истребителем пятого поколения F-22 и китайским J-20 показывает, что Т-50 превосходит зарубежные аналоги по максимальной скорости полёта (как форсажной, так и бесфорсажной), максимальной дальности полёта, тяговооружённости, величине максимально реализуемой перегрузки, меньшей величине разбега и пробега, а также выглядит лучше зарубежных аналогов по характеристикам бортового оборудования. Сейчас таких построено всего 5 экспериментальных варианта, но в 2016 году планируется завершить все испытания и перейти к сборке 60 истребителей по первому контракту. Последующие контракты на Т-50 обещают быть крупнее. Так же он будет продаваться и Индии. Тут можно посмотреть на Т-50 воздухе на МАКС 2013.

  Кроме проекта Т-50, который только пройдя все государственные испытания получит индекс "Су", небо над Россией будут защищать другие, не менее интересные проекты «ОКБ Сухого».
Су-35С (БМ).
Collapse )

Добавить мой блог в друзья можно просто кликнув сюда
Также буду признателен, если Вы нажмете кнопку "рекомендовать" в нижнем правом углу страницы.

Кроме того фоловте меня в twitter
И заходите в мою группу в VK